鑒別柴油機好壞第一招:
柴油機起動性能
柴油機一次起動成功固然是最理想的,但有時往往并不是第一次起動后就能立即順利運轉。這時并不能說明它的起動性能不良,而首先應該檢查柴油機起動前的各項準備工作是否做好。例如是否在油箱內加入足夠的柴油,以及油底殼內是否加入適量的機油等等。如果一切準備工作均做好,且起動的方法也正確,則一臺性能良好的柴油機應該在三次以內起動運轉,否則,說明起動性能不良。
鑒別柴油機好壞第二招:
空車運轉起動后以低速或中速空車運轉半小時左右的時間。然后停車,打開氣缸體側蓋,以手感觸各處軸承、軸瓦溫度在80℃以下(不大燙手)為正常。在各部分機件確屬情況正常的條件下,方可繼續高速運轉。同時應觀察機油壓力是否正常,有機油壓力表的觀察表上指針的讀數,沒有機油壓力表的柴油機,例如S195型柴油機在起動后,機油指示器應及時浮起來。如果沒有浮起來,說明機油壓力低。另外,還應觀察冷卻系統是否良好,運轉是否平穩,是否有敲擊異響存在。通常,柴油機只應有一種單調的響聲,這種聲音是因氣缸內氣體燃燒爆發而產生的。如果有其他噪聲,說明柴油機存在故障。
鑒別柴油機好壞第三招:
帶載荷運轉 柴油機空轉一段時間后,逐漸增加轉速及所帶的載荷,并用測功儀測定其功率是否達到要求。如果一些基層單位沒有測功儀,在無法測量柴油機功率的情況下,可利用柴油機出廠附帶的使用說明書,加以簡易判斷。這是因為使用說明書中往往已論述了根據柴油機所輸出的功率,而應該配套的機具(如水泵、發電機、農業機具或其他工程機械等)大小。因此,只要當柴油機配套的機具在額定轉速下能平穩地工怍;轉速不忽高或忽低,也可以近似說明柴油機達到規定的功率要求。應注意的一點是機器應該連續運轉2―3h,且功率無明顯變化才算認可。在帶載荷時,還要檢查一下冷卻液的溫度及機油壓力等是否正常。再試一試調速器是否靈活。方法鑒別柴油機好壞第一招:
柴油機起動性能
柴油機一次起動成功固然是最理想的,但有時往往并不是第一次起動后就能立即順利運轉。這時并不能說明它的起動性能不良,而首先應該檢查柴油機起動前的各項準備工作是否做好。例如是否在油箱內加入足夠的柴油,以及油底殼內是否加入適量的機油等等。如果一切準備工作均做好,且起動的方法也正確,則一臺性能良好的柴油機應該在三次以內起動運轉,否則,說明起動性能不良。
鑒別柴油機好壞第二招:
空車運轉起動后以低速或中速空車運轉半小時左右的時間。然后停車,打開氣缸體側蓋,以手感觸各處軸承、軸瓦溫度在80℃以下(不大燙手)為正常。在各部分機件確屬情況正常的條件下,方可繼續高速運轉。同時應觀察機油壓力是否正常,有機油壓力表的觀察表上指針的讀數,沒有機油壓力表的柴油機,例如S195型柴油機在起動后,機油指示器應及時浮起來。如果沒有浮起來,說明機油壓力低。另外,還應觀察冷卻系統是否良好,運轉是否平穩,是否有敲擊異響存在。通常,柴油機只應有一種單調的響聲,這種聲音是因氣缸內氣體燃燒爆發而產生的。如果有其他噪聲,說明柴油機存在故障。
鑒別柴油機好壞第三招:
帶載荷運轉 柴油機空轉一段時間后,逐漸增加轉速及所帶的載荷,并用測功儀測定其功率是否達到要求。如果一些基層單位沒有測功儀,在無法測量柴油機功率的情況下,可利用柴油機出廠附帶的使用說明書,加以簡易判斷。這是因為使用說明書中往往已論述了根據柴油機所輸出的功率,而應該配套的機具(如水泵、發電機、農業機具或其他工程機械等)大小。因此,只要當柴油機配套的機具在額定轉速下能平穩地工怍;轉速不忽高或忽低,也可以近似說明柴油機達到規定的功率要求。應注意的一點是機器應該連續運轉2―3h,且功率無明顯變化才算認可。在帶載荷時,還要檢查一下冷卻液的溫度及機油壓力等是否正常。再試一試調速器是否靈活。方法是可以突然去掉所帶的機具,看其是否能使轉速很快恢復到額定轉速,一般應在15s以內達到。另外也要看一看轉速升高后,最大轉速是多少。一般情況下最大轉速應為額定轉速的110%,可用轉速表測量。如果以上各項都符合要求,可以認為被檢驗的柴油機質量良好。是可以突然去掉所帶的機具,看其是否能使轉速很快恢復到額定轉速,一般應在15s以內達到。另外也要看一看轉速升高后,最大轉速是多少。一般情況下最大轉速應為額定轉速的110%,可用轉速表測量。如果以上各項都符合要求,可以認為被檢驗的柴油機質量良好。
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